Пикап — один из самых практичных типов автомобилей, который пользуется высоким спросом в США. В России пикапы не столь востребованы, но все же находят своих покупателей. Как правило, подобные модели покупают фермеры, строители, охотники, рыболовы и просто любители активного отдыха. В этом материале поговорим о том, какие пикапы доступны сегодня на российском рынке.
Что такое «пикап»
Для начала разберемся, что из себя представляет автомобиль в кузове пикап. По-сути, это легковая машина, у которой за кабиной расположена открытая грузовая платформа. Вы только представьте, что управляете легковушкой, которая способна перевезти, например, квадроцикл или стройматериалы на дачу. При этом, вам не страшно поцарапать нежный пластик в багажнике.
Типичный пикап имеет рамную конструкцию кузова. Передняя подвеска независимая пружинная, а задняя зависимая с неразрезным мостом и рессорами. Вдобавок, принудительно подключаемый полный привод part-time и пониженная передача в трансмиссии. Вот вам по-настоящему универсальный автомобиль на все случаи жизни.
Стоит сказать, что в мире существуют пикапы с несущим кузовом и автоматически подключаемым полным приводом, например, Honda Ridgeline, но в этой статье таких моделей не будет. А теперь давайте приступим к списку.
1. УАЗ Pickup — этот российский пикап, который выпускается в Ульяновске, много лет остается самым доступным по цене в своем сегменте. И это несмотря на подросшую цену — от 1 545 000 рублей.
Модель предлагается с бензиновым двигателем ЗМЗ 409051, объемом 2,7 литра, мощностью 149 л.с., 235 Нм крутящего момента. В паре с мотором агрегатируется 5-ступенчатая механическая трансмиссия BAIC в базовой версии, а в более дорогих механика фирмы DYMOS.
Привод — подключаемый полный Part-time.
2. JAC T6 — китайский пикап, выпускаемый с 2016 года. Любопытно, что за основу модели взята рама японского пикапа Toyota Hilux. Средняя цена на автомобиль в России — 2 620 000 рублей.
T6 предлагается с дизельным и бензиновым турбомоторами, объемом 2,0 литра. Дизель с индексом HFC4DB2-1D1 выдает 136 л.с., 320 Нм крутящего момента. Бензиновый мотор HFC4GA3-4D — 177 л.с., и 290 Нм момента. Оба агрегатируются с 6-ступенчатой механикой. Привод — полный.
Удивительно, но клиренс дизельной версии составляет 216 мм, а у бензиновой — 198 мм.
3. Dongfeng DF6 — данная модель выпускается на одной линии с Nissan Navara D23 в Китае. Технически повторяет ее, но отличается дизайном экстерьера и интерьера. Средний ценник — 3 140 000 руб.
Под капотом автомобиля турбодизельный агрегат 2.3 Nissan ZD25T5, выдающий 136 л.с. и 305 Нм крутящего момента. Трансмиссия — 5-ступенчатая механика. Подключаемый полный привод Part-time.
4. Great Wall Wingle 7 — еще один пикап, поставляемый из Китая. Продается в автосалонах Haval. Стартовая цена — 2 799 000 руб.
Модель оснащается турбодизелем GW4D20D, объемом 2.0 литра, мощностью 143 л.с., крутящим моментом 315 Нм. Трансмиссия — 6-ступенчатая механическая. Классический парт-тайм привод.
В базовую комплектацию входят системы ABS, EBD, , фронтальные подушки безопасности, круиз-контроль, , аудиосистема с монохромным дисплеем и два передних динамика, кожаный мультируль.
5. Great Wall Poer — один из самых продвинутых пикапов, за который придется выложить не менее 3 449 000 рублей, но оно того стоит.
Во-первых, Poer шире и выше Wingle 7, благодаря чему салон модели более просторный. Во-вторых, оснащение богаче: бесключевой доступ, система кругового обзора, 9-дюймовый сенсорный экран, отделка из эко-кожи, светодиодная оптика, 18-дюймовые литые диски. В третьих, Poer имеет полный привод с муфтой Borgwarner на передней оси и межколесную блокировку в заднем редукторе.
Под капотом трудится двухлитровый турбодизель 4D20M, мощностью 150 л.с., крутящим моментом 400 Нм. Самое интересное, что Poer, помимо 6-ступенчатой механики, предлагается с 8-ступенчатым автоматом ZF.
6. Mitsubishi L200 — японский пикап, выпускаемый в Тайланде. Начальная за базовую версию — 4 179 000 рублей. В июле 2021 года рекомендованная розничная цена была — от 2 500 000 руб.
Автомобиль предлагается с турбодизелем 2.4 DID, мощностью 154-181 л.с., в зависимости от модификации. Крутящий момент 380-430 Нм. Трансмиссия — 6-ступенчатая механика и автомат.
В базовой версии L200 имеет полный привод под названием EASY-SELECT 4WD. У таких автомобилей в салоне рычаг подключения полного привода вместо шайбы, как в более дорогих версиях. Это классический Part-time, у которого отсутствует межосевой дифференциал. В более дорогих версиях полноприводная система Super Select с межосевым дифференциалом и муфтой.
Основное отличие в том, что на классическом Part-time включать полный привод рекомендуется только при необходимости, например, при прохождении бездорожья. На асфальте его лучше отключать, иначе машина хуже управляется. А вот с Super-Select можно ездить с постоянно включенным полным приводом.
7. Isuzu D-Max — еще один японский пикап, который выпускается в Тайланде. На официальном сайте Isuzu модель предлагается по цене от 4 389 000 рублей за версию с полуторной кабиной. За версию с двойной кабиной цена начинается от 4 559 000 руб. На сайтах объявлений я нашел всего два предложения о продаже новых D-Max по цене 5 405 000 и 6 200 000 руб. Видимо продаются последние экземпляры.
Этот автомобиль оснащается трехлитровым турбодизелем 4JJ3, мощностью 190 л.с., крутящим моментом 450 Нм. В зависимости от модификации, трансмиссия может быть 6-ступенчатой механической фирмы Isuzu, либо 6-ступенчатой автоматической Aisin.
8. Toyota Hilux — один из самых продаваемых пикапов в России после УАЗ «Пикап». Сейчас официальные дилеры продают последние экземпляры «Хайлаксов», привезенных из Тайланда в докризисный период. Цены от 5 300 000 до 7 000 000 рублей, в зависимости от исполнения. При этом, в страну начали привозить машины из ОАЭ, которые могут отличаться некоторыми элементами в экстерьере и интерьере. Цены на арабские «Хайлаксы» могут быть ниже.
На российский рынок пикап Toyota Hilux поставлялся с двойными кабинами (Double Cab) и полным приводом. В линейку двигателей входили бензиновый мотор 2.7 TR-FE (166 л.с., 245 Нм), турбодизели 2.4 2GD-FTV (150 л.с., 400 Нм) и 2.8 1GD-FTV (200 л.с., 400 Нм). Трансмиссии — 5-ти и 6-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый автомат. Подключаемый полный привод Part-time с блокировкой заднего дифференциала.
В Арабских Эмиратах можно встретить модели с одинарной кабиной (Single Cab) и задним приводом. Но самое интересное, что там продаются версии с бензиновым мотором 4.0 V6 (1GR-FE), мощностью 238 л.с., крутящим моментов 378 Нм. Теперь «Хайлакс» с таким мотором доступен и в России. Средняя цена — 4 500 000 рублей.
Вместо вывода
Думаю, вы успели заметить, что цены существенно выросли. На некоторые модели в полтора, а то и в два раза. Неудивительно, что продажи автомобилей в 2022 году упали на 50 % в сравнении с 2021 годом. Далеко не каждый автолюбитель готов выложить за новый пикап 3-4 млн рублей, поэтому остается выбирать, либо новый УАЗ «Пикап», либо подержанная иномарка. Выбор за покупателем.
Ранее мы писали об иномарках, которые привозят в Россию параллельным импортом.
Toyota RAV4 пятого поколения, вышедший на рынок в 2019 году,…
Производство «узетов» началось в 1989 году. Последние экземпляры покинули конвейер…
Выбор автомобиля на вторичном рынке, дело не совсем простое, так…
Пассивная безопасность – это комплекс систем, установленных в автомобиле, которые…
Владельцы автомобилей делятся на два типа. Первые — это люди,…
Ужесточение экологических норм все сильнее и сильнее накладывает отпечаток на…
